厉害了!创二代造出“最牛停车机器人”成科技界“网红”

2019-11-02 17:23:02 2554次浏览

导读:   2016年,一款出自深圳怡丰机器人科技有限公司的停车机器人成了科技界的“网红”,人们无需自己去找车位泊车,机器人可以在2分钟内帮助车主实现自动停取车,有了它,还能使传统停车场增加40%的停车位。基于怡

想象一下这个场景:你开车去购物中心购物,在停车场门口下车,拿出手机,用手机操作,汽车就会找到自己的停车位并停车。当你想离开时,你可以拿出手机在商场打电话给你的车,它会自动离开停车场到达你的位置。这种美妙的体验尤其是黑色科技吗?

我今天想告诉你的是,这个幻想早在3年前就实现了!

2016年,深圳亿丰机器人科技有限公司的一款停车机器人成为科技领域的“网红”。人们不需要自己找停车位。机器人可以帮助车主在2分钟内自动停下来取车。有了它,传统停车场的停车位可以增加40%。

这款所谓的“牛牛停车机器人”是世界上第一款“激光导航梳换”型自动导引小车机器人。定位精度误差小于5毫米,行驶速度可达1.5米/秒,平均载重量为2.5吨。通过通用旋转设计,可以同时安排100 agv。后面是吴昊,潮汕人,生于1983年,毕业于帝国理工大学。YF的“小主人”不仅保住了父亲的工作,还成立了一家高科技子公司,随身携带一台汽车操纵agv机器人,该机器人拥有世界上独一无二的核心技术。

▲吴昊接受“新闻广播”采访

2016年5月27日,33岁的吴昊出现在“新闻广播”节目中。此后,他先后接受了俄罗斯电视台、路透社和其他媒体的采访。他一起出现在互联网上流行的“最伟大的停车机器人”上。

基于宜丰在停车行业的积累和深圳的创新环境,“最佳停车机器人”用了不到一年的时间开发完成,没有大规模营销就流行起来。这项黑色技术背后隐藏着一个引人注目的企业故事。

吴文姬:建国一代的坚持给了企业强大的生命力。

20世纪80年代,吴昊的父亲吴文姬是广东省揭阳市的公务员。当改革开放的春风吹向珠江三角洲时,吴文姬放弃了铁饭碗,在海上创业,来到深圳龙岗,租了一块地,成立了宜丰公司。他自己做了一切。

宜丰科技创始人吴文姬

吴文姬的逻辑很清楚,用成熟的产业培育一个新的产业,这样产品周期会更加稳定。公司最初是包装设备,后来进入家电生产设备领域,成为格力、美的、海尔等企业的设备供应商。20世纪90年代,该公司开始进行自动立体停车。

2003年,深圳市亿丰自动化科技有限公司正式成立,专注于立体停车库领域,逐步发展成为行业领导者。作为董事长,吴文基从未停止过努力。

吴昊:第二代适度突破,肩负重任,不负众望

吴昊出生于1983年,小时候和父亲一起来到深圳。他的使命注定是“第二代企业家”,他从小就开始阅读《李嘉诚传记》等。

▲吴昊

初中时,吴昊参加了深圳实验中学的重点班。然而,更喜欢科学和个性的吴昊对国内教育体系持抵制态度。“我只是不想没完没了地做这个问题。我不喜欢这种填鸭式的教育。”

初中二年级时,吴昊找到了自己的中介公司,来到一所英语学校学习英语。这所破旧的语言学校只有两个教室。许多人学习了两周就离开了,而吴昊坚持了一年。因为我必须对我的决定负责,即使它是错的,我也必须知道哪里是错的。即使它被纠正了,也没有回头路,我必须坚持下去。

“在我出国留学期间,我父亲每年只打电话给我一次,要求我支付生活费。我的钱非常有限,我必须制定自己的计划。”放学路上有一家小商店。一碗中国馄饨面条要5英镑。当时汇率很高,相当于人民币70元。吴昊不敢乱花钱,只好回家吃老地主做的沙拉。

一年之内,吴昊瘦了30多磅。他的坚持没有白费。他就读于一所私立基督教高中,然后进入帝国理工大学,这是一所与麻省理工学院在世界上享有同等声誉的大学。从帝国理工学院数学系毕业后,吴昊去巴斯大学深造,获得了金融学硕士学位。毕业后,他放弃了雷曼兄弟的提议,来到上海,回到祖国的怀抱。他在上海国泰君安总部投资,后来在一家公共基金工作。

当时,父亲吴文姬创办的宜丰科技刚刚进入发展阶段。作为继任者,吴郑昊正准备努力成为一名公共基金经理。他听从父亲的召唤,回到深圳担任家族企业副总经理,负责财务、人力资源和采购,并负责家族企业。

与父亲吴文姬相比,高大强壮的吴昊对企业管理有着不同的理解。

这种“差异”正是吴昊进入逸风科技后开始解决的问题。他注意到专注于科研开发的亿丰科技忽略了自己的品牌建设和系统建设。工作中没有规则可循,过程混乱,企业凝聚力不够,员工流失率很高,这使得吴昊意识到变革的重要性。

从企业文化建设开始,这位海归领导人转变为改革派,并发起了一系列改革措施。

创建公司网站,主编冯毅内部杂志,团队拓展培训,组织野营、郊游、球类运动等活动,推广信息化办公等。,吴昊为冯毅科技提供了符合现代管理体系的所有办公环境和工作理念。

改变细节,吴昊的努力大大降低了公司员工的流失率,高层的流失率很低。在亿丰科技工作超过10年的员工占所有员工的近五分之一。

对此,公司的许多老员工高度赞赏:这位“受过高等教育、高度称职”的小雇主真的很有才华。“现在有很多事情让每个人都感到鼓舞和光明。从国外回来的经理带来不同的东西。”

宜丰科技的凝聚力大幅提升,公司进入跨越式发展。宜丰开发制造的巷道堆垛式、平面移动式立体停车设备等高端产品的国内市场份额自2008年以来连续五年位居行业第一,垂直升降式立体停车设备自2011年以来一直位居行业第一。

▲宜丰科技深圳总部大楼

汽车搬运机器人的创新制胜、研发

第二年吴昊来到公司,他开始部署智能停车机器人项目。2014年,吴昊创办深圳市亿丰机器人科技有限公司,并正式启动机器人项目。

在决定成为智能停车机器人之前,父亲和儿子私下研究了这个项目。当他们拿出来讨论时,他们一拍即合。在公司里,吴昊喜欢和他父亲讨论事情。“虽然我父亲已经60多岁了,但他对新事物的好奇心不亚于年轻人。一旦无人机和虚拟现实等新技术出现,他就会带着极大的兴趣来找我讨论它们。”

2015年底,“牛牛停车机器人”也是世界上第一款用于汽车操控的“激光导航梳换”型agv机器人。除了最高的精确度,它还有两种“世界上最快和最灵活的”类型。与传统停车相比,无需人工寻找停车位、倒车、找车、找出口、停车收费等复杂环节,这使得宜丰机器人在国内外备受关注。产品一开发成功,就接到南京地铁的订单,美国、新加坡、中东等国家的外国客户也纷纷来访洽谈。

agv机器人的成功研发及其在市场上的推出也表明,“亿丰”在机器人和高端先进制造业领域拥有话语权,具有巨大的发展潜力。在吴昊的领导下,深圳市亿丰机器人科技有限公司不仅创造了世界上第一台激光导航梳齿停车机器人,还将科研成果转化为地面。世界上第一个机器人停车场建在南京夫子庙的地铁入口处,现已被接受并投入使用。与此同时,国内外已经签署了许多机器人停车场项目。

冯毅机器人成立于2014年。为什么它会在短时间内开发出这样一个停车机器人?吴昊认为,YF能够开发停车机器人的原因,一方面是由于YF十多年的立体车库研发和制造经验,以及对全球停车机器人行业的良好了解;另一方面,它来自YF机器人团队在全球agv领域的丰富经验。

" YF agv导航系统、控制系统、管理系统和交通管理系统自主开发并投入使用."据吴浩介绍,宜丰机器人实验室有20多个研发团队。其中,宜丰机器人总经理兼机器人实验室主任有超过15年的agv开发经验。其余80%以上来自机器人研发领域的技术团队和实战团队。研究生教育占40%以上,平均年龄只有30岁。

据报道,宜丰机器人自成立以来,已在短时间内投资2000多万元进行研发,目前正在申请20多项发明专利。在自主研发的同时,益丰机器人也注重产学研合作。与香港中文大学签署战略合作协议,与北京理工大学共同建立院士专家工作站,共同筹建市政工程中心。

成为建筑工人

对吴昊来说,他的父亲吴文姬是一个能吃苦耐劳的勤劳的人,也很严格,工作也很认真。相比之下,吴昊觉得自己再小心也不为过。在做决定之前,父亲会深思熟虑。父亲不得不看十多次销售决定,而吴昊可能会看一次,然后和每个人讨论。每个人都认为没有问题,并通过了。

同时,父子是互补的伙伴。“当我父亲太谨慎的时候,我可以放手。当我太咄咄逼人时,我父亲会帮我的。”吴昊说,两人在同一条路上。他的父亲控制着公司的转型计划和发展方向,同时他热情地致力于公司管理和业务的整体优化,使公司更具活力。

在许多人看来,“富有的第二代”是基于他们父母的资源,创业的门槛比普通人低得多。吴昊泽不同意,他说:“创业很难。我认为接管更困难。我只是依靠父母的红利。一旦这些红利被消耗掉,企业就非常危险。”

吴昊认为,第一代企业家就像积木。尽管风险很高,但内部结构是清晰的。如果第二代想要在回来后继承,它必须探索构建块的结构,并自己转换它们。通常,如果第二代人觉得有问题,第一代人不会同意,这可能会导致与上一代人的冲突。他一直想成为一名“积木”企业家。

今天,吴昊正在经历停车项目的“爆炸”。停车机器人在市场上广泛传播,包括中国大陆、香港、澳门和新加坡的商业中心、医院和政府机构。与此同时,国内外已经签署了许多机器人停车场项目。除了停车机器人,宜丰还成功推出了一系列创新产品。

吴昊认为,无论荣誉有多伟大,它只能代表过去。他希望“中国人自己开发的产品有一天能与德国人开发的产品相媲美”。

来源:南方+、企业、任申、机器人网络等

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