这合资家轿可憋屈,曾火遍全国如今月销2台,国六上市能热销?

2019-11-05 17:25:03 2730次浏览

导读:   从尾部造型来看,蓝鸟的风格相比新轩逸略显简单,没有新轩逸尾灯那么潮流炫酷,也没有黑化处理,不过还是体现了不错的辨识度,而排气管则采用了比较低调的隐藏式布局。

如果十多年前,当时许多人会考虑购买“新三款车型”。伊兰特和旧款都是相对省油耐用的车型,而凯悦是唯一的美国车型,但它是最受欢迎的车型,在最畅销时每月销售3万辆。可以说,它在所有的街道和小巷都能看到,并赢得了几年的销售冠军。然而,更换后,凯悦的销量大幅下降。不幸的是,所有的汽车都是三缸车型,在中国只有五个版本。因此,今年迄今为止的累计销售量只有6529台,而8月份的销售量只有2台。这种差异非常令人失望。

然而,别克品牌并没有放弃曾经备受推崇和畅销的凯悦车型。最近,2020年凯悦车型也上市了,升级到最新的国家六大排放标准,指导价没有变化,仍然在89,900-99,900元。据估计,过一段时间后,会有很好的折扣。毕竟,凯悦是别克品牌最基本的车型,大约6万元是其更合理的价格。

看着前面,凯悦有一副好样子。飞翼正面属于别克品牌的家族设计,L形灯眉也属于家族统一基因。然而,所有的头灯都是由卤素制成的,但即使如此,它们仍然比更换前的旧凯悦时尚得多。

凯悦在长度、宽度和高度上都有4468 * 1765 * 1469毫米,这是入门级紧凑型车的平均水平,而轴距是2611毫米,比同一个入门级雪佛兰Cavalier要长。然而,从侧面看,凯悦仍然属于相对大气的风格,雪佛兰车型的运动风格是两种不同的设计。不幸的是,只有顶级型号有15英寸铝合金车轮,而中低型号只有钢制车轮。轮胎尺寸的宽度是185,这也是比较常见的。

凯悦的尾巴设计相对简单,双色尾灯形状完整,略微凸起的线条也形成了小鸭尾巴的形状。此外,没有更明亮的设计,尾部排气管也采用隐藏式设计。

凯悦底盘采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合,底盘调整更加舒适,符合别克品牌的一贯特征。

进入车内,虽然是入门级紧凑型车,但凯悦的内饰仍然相对高档,主要是烤漆材质的中控装饰板非常亮,比其他同级车更受关注。然而,仔细观察,内饰是由硬质材料制成的,与别克品牌的中高端车相比仍有一定差距。

由于成本限制,凯悦采用了传统仪表板的结构,带有单色液晶显示屏,方向盘配置相对简单。整个系统没有皮革覆盖,只有顶部安装的车辆有多功能钥匙。然而,安全配置仍然相对到位。整个车辆的基本配置,如6个气囊、轮胎压力显示、esp、上坡辅助等,在整个系统中都是可用的。这还不够,只有顶部安装的车辆才有倒车雷达。

凯悦只有一个7英寸的中央控制触摸屏,用于顶级车型,它还具有手机连接功能。其他型号只有蓝牙手机。不幸的是,整个系统没有语言识别功能,这对消费者来说不是很体贴。其他舒适配置仅值得一提的是车外后视镜的电动调节,而led日间行车灯、自动前照灯、车外后视镜加热、自动空调、电动天窗、无钥匙进入和启动仅适用于顶级车辆,整体配置水平非常普遍。

对于身高1.75米的人来说,开月有很好的空间表现。前排和后排的头部空间分别为1个冲头和3个指状物,而后排的腿部空间接近2个冲头。不幸的是,后排只有两个头枕,这不是一个独立的结构。后地板的中心也有一定程度的隆起。行李箱的正常容积为491升,这还不错。然而,后排座椅不支持倾斜,因此实际性能一般。

新款凯悦拥有1.3升自然吸气发动机,升级至最新的国家六排放,最大功率为107马力,最大扭矩为133毫米。它配有5速手动或无级变速器,100公里的油耗分别为6.5升和7.5升。其中,无级变速器模型的0-100公里加速度约为11.4秒,相对于1.3升的位移来说是好的。

综上所述,除了升级到第六个国家之外,新凯悦的产品实力基本没有变化。虽然三缸动力总成的振动和噪声抑制水平低于四缸车型,但可以享受动力总成8年或160,000公里的原始保修,所以诚意仍然不错。售价约为6万元,虽然新凯悦不会恢复往日的辉煌,但它不仅将实现一位数的销量。在入门级紧凑型车市场,它仍然具有一定的竞争力和吸引力。

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