重庆“最贵”公共交通工具,坐4分钟要20元,本地人:都是游客

2019-11-06 16:55:39 518次浏览

导读:   由于重庆独特的“山城”地形特色,使得重庆出现了许多“另类”的公共交通工具,而这其中,“长江索道”就是最有代表性的一种。以前,“长江索道”是重庆重要的交通工具,而现在,“长江索道”已经变成了4a级旅游景

这是刘晓顺的旅行和生活研究所。

重庆位于中国西南部,是西部唯一的直辖市,也是一个受欢迎的“红色网络”旅游城市。由于重庆独特的“山城”地形特征,重庆出现了许多“另类”公共交通,其中“长江索道”是最具代表性的一种。

“重庆长江索道”横跨长江,主要连接重庆渝中区和南安区。它已有30多年的历史,被誉为“长江第一空中走廊”和“山城空中客车”。过去,“长江索道”是重庆的重要交通工具,但现在,“长江索道”已成为4a级旅游景点,主要供游客体验。

自从“重庆长江索道”成为4a级旅游景点,再加上现代城市各种公共交通设施的改善,“重庆长江索道”也失去了其作为公共交通工具的主要功能。因此,票价也随着涨潮而上涨。每人必须付单程20元钱,往返票是30元钱,比国内一般公共交通票价高得多。

“重庆长江索道”不同于我们通常看到的索道。车厢很大,看起来像一辆小“公共汽车”,而“长江索道”的运行速度大约是每秒6米,这意味着你只需要4分钟就可以通过索道穿越长江。难怪许多游客说这是重庆“最贵”的公共交通工具,因为花20元钱只需4分钟。

据说重庆本地人仍然可以用身份证在一定时间内低价搭乘“长江索道”往返长江两岸。然而,在生活节奏越来越快的现代城市,“长江索道”作为日常通勤的效率并不是很高。此外,游客太多,所以重庆人基本上不能再乘坐“长江索道”了,所有游客都来体验它。

那么,你去过重庆吗?你对重庆的印象如何?你坐过重庆的长江索道吗?花20元钱只需要4分钟。你认为票价有点太高了吗?如果你将来有机会再去重庆旅游,你愿意乘长江索道吗?欢迎留言!

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