银钻娱乐客服 美军买F-35要花六千多亿美元难以承受,要从这地方省钱现实吗?

2020-01-11 17:49:26 1903次浏览

导读:   美国空军物资司令部的基地作战分部建议,将f-35联合攻击机60%的基地级维修内容纳入核心维修项目,政府设施保证实施这些维修的相关能力,其余40%的维修项目也就是“超出核心”部分由美军各军种的建制内维修单位、盟军伙伴或私营企业完成,因此,美军需要分配基地级维修工作量“最佳值”的决策方法。

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银钻娱乐客服,长久以来,美国空军一直注重在新型武器装备采购项目的前期进行后勤需求与支持系统设计,通过早期支持决策在合同商和维修基地之间合理分配支持任务,在f-35联合攻击机项目中,维修资源决策也是关键的支持计划之一,是实施基地级维修的重要基础。

美国空军“缩减f-35作战与支持成本”项目由负责后勤、装备和任务支持的副参谋长办公室(af/a4l)的后勤部主任负责,通过资源管理分析,促进f-35联合攻击机的支持计划制订与维修项目实施。

根据美军计划,f-35联合攻击机作为美军历史上最大的飞机采购项目,采购总数将高达2457架,采购成本约为3310亿美元,服役到2065年的作战与支持(o&s)成本约为6170亿美元,从2002~2010年f-35每小时飞行成本增加80%的趋势来看,未来的飞行成本还将不断增加。由于维修支持占据了f-35全寿命周期成本的40%,为确保项目的可支付性,美国空军希望在基地级维修方面采取相应措施,通过维修资源决策节约维修成本。

f-35项目办公室认为基地级维修的核心是美国政府下属的维修设施必须完成一部分(并非全部)维修任务,以便在自然灾害、应急作战或与合同商合作中断的情况下,由政府提供必要的维修能力,这些维修能力称为“核心维修项目”。

美国空军物资司令部的基地作战分部(afmc/a4d)建议,将f-35联合攻击机60%的基地级维修内容纳入核心维修项目,政府设施保证实施这些维修的相关能力,其余40%的维修项目也就是“超出核心”部分由美军各军种的建制内维修单位、盟军伙伴或私营企业完成,因此,美军需要分配基地级维修工作量“最佳值”的决策方法。