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媒体谈越南经济发展:成功搭上中国崛起“便车”

2019-08-13 10:11:07 来源:西张红圪网 作者:匿名 阅读:696次

近日,河北省平山县岗南镇西岗南村77岁的贫困村民曹锁堂从镇里卫生院出院回到了家。住院治疗11天,花费18.81元。

中国绿色发展为世界贡献了中国方案。2016年,联合国环境规划署发布《绿水青山就是金山银山:中国生态文明战略与行动》报告。中国的生态文明建设理念和经验,正在为全世界可持续发展提供重要借鉴。

数据显示,越南在2007年的城镇化率只有30%,如今十年过去,这一数值已经高达40%(中国2016年城镇化率为57.35%)。这表明,过往十年越南的城市化进程的脚步非常快。

或许,这是越南处在工业化快速发展时期必然经历的,当然由于越南特殊的国情,相关问题或许更为严重。比如,越南存在基础设施落后、贪污腐败、劳动力素质低下、越南通胀率居高不下等问题。

屏东大学副教授郑博文11月30日在《中国时报》撰文称,台日经贸逆差严重,以今年到8月的资料,台湾输日77.7亿美元,日本输台153.8亿美元,凸显出日本人一直在赚台湾人的钱。台湾对日本人已经够好,当政府无能无力时,人民就要自力救济,民众应该自行抵制日货,不要赴日旅游。联合新闻网称,自从2009年台日签署投资协议以来,每年几乎都会与日本签署3至5项协议及备忘录,而今年却只有两项备忘录,可以说是未达到过去马英九执政时的标准。此外,在台湾哈日氛围下,每年参加日语考试的人数都在全球名列前茅,“教育交流合作备忘录”有点画蛇添足。文章说,由此可见备忘录只是要掩饰台日之间没有共识的烟雾弹,也是转移外界对五项农产品输日的忘忧草,“亲日的民进党上台之后,台日关系竟然比马政府还不如,这应该是当时殷殷期待民进党上台的日本所始料未及的吧”。

越南经济的快速发展还与中国经济的崛起密切相关,在某种意义上正是搭乘中国经济高速发展“便车”的结果。

如今,随着地区经济形势的深刻转变,特别是中国经济开始升级与转型,越来越多的中资企业将落地越南,越来越多的中国资本涌向越南市场,这就意味着中国发展的红利与养分将会持续不断地输向越南,而越南则会进一步分享到中国繁荣带来的红利。

回望过去,51岁的曹明刚曾经有一段引以为豪的奋斗历程和辉煌岁月。他17岁参加工作,21岁入党,31岁担任县区领导班子成员,41岁担任正县级一把手;他是家人的骄傲,也是当地党员领导干部的翘楚;在担任市发改委主任期间,他带领干部职工做了大量工作,取得了令人瞩目的成绩,为东营市的经济社会发展出过力、流过汗。然而,曹明刚却因为自己的贪腐,不仅没能续写自己的辉煌,反而深陷囹圄,组织30多年的培养、个人30多年的奋斗付之东流。

义乌持续30多年的快速发展,吸引国内外一批学者钟情于“义乌经验”。1993年,浙江省委党校教授陆立军担任义乌市政府顾问和义乌市场经济研究所所长,开始对义乌展开长达20多年的研究。

通过此次会议,越南向国际社会直观地展示了岘港这座城市,但实际上也是在向世人展现过往11年来越南革新开放的成就。

几乎所有的“失独者”都经历过一段“与世隔绝”的生活。网络一度成为他们寄托感情的出口。在网上,没有人知道他们的名字,也没有人过问他们的过往,一些“同命人”还可以聚集在一起,互相取暖。

龚琪琪(化名)是天嘉宜化工有限公司的文职人员,负责销售方面工作,今年33岁。爆炸发生时,她所在的办公楼立在工厂的东南角,与固废仓库隔着分析室、配电房、氢化车间等,算是厂区里距离爆炸点最远的地方之一,她只受了轻伤。

资深媒体人、文化学者杨浪认为,必须警惕泛娱乐化解构经典。

有专家分析认为,这些国家专找中国游客索要小费的陋习,源于最早的一些中国游客,出入海关时给边检人员塞钱以求得某种便利。久而久之,当地的边检人员就把中国游客当成有机可乘的“肥肉”。

2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止,共40天,节前15天,节后25天,全国铁路春运预计发送旅客超过4亿人次。

毛安禄说:“部队官兵很多不是从血吸虫的疫区来的,就有感染的风险。我们要求尽可能不接触疫水,部队官兵接触疫水,要涂抹药物,涂抹到接触的皮肤上面。如果接触了疫水,要在规定的时间内,吃预防药物。”

当然,这也是一个过渡时期,发展不均衡、不公平、不全面的现象在越南经济社会发展中同样可以观察到。同时,这也是一个快速发展与制度不完善并存的时期。由于国内改革与对外开放两个层面的制度与秩序建立尚不完善,越南快速发展的同时,也难免会有混乱、无序的一面。时至如今,多位曾经到访越南的好友对相关经历有些许抱怨。

质量之魂,存于匠心。40年来,一批批技能工人坚持发扬工匠精神,用自己的双手铸就了中国制造的辉煌。高质量发展需要高技能人才,中国制造由大到强也需要一支知识型、技能型、创新型劳动者大军。工匠精神将接续传承、历久弥新!(记者刘志强)

相关数据显示,越南革新开放以来综合经济增长率大约为7%左右,居东盟各国之首,在亚洲也仅仅次于中国。国家经济的发展也使越南的社会呈现出进步的一面。

与此同时,越南经济的快速发展还与中国经济的崛起密切相关,在某种意义上正是搭乘中国经济高速发展“便车”的结果——数据显示,越南经济与中国经济有着高度的正相关联系。长期以来,中国保持着越南第一大贸易伙伴的地位,而2016年双向贸易的规模已经接近千亿美元。与此同时,越来越多的中资企业落地越南,并为当地创造大量的工作岗位。

这主要体现在几个重要的标志性事件:其一是越南1995年加入东盟,其二是1998年正式成为APEC成员国,其三就是2007年正式成为世界贸易组织(WTO)的成员国。借此,越南在持续营造国内改革与对外开放环境的同时,也不断发展一个自贸协定网络。最终,努力得到了回报。

据了解,CRH6F每节车设有3对宽1.3米的大宽度车门,乘客可快速乘降,减少停站时间。在能耗方面,CRH6F人均百公里能耗比地铁还低20%左右。

岘港成越南革新开放成就的缩影

早在2016年,就有知名演员在某社交平台发表题为《我们的母婴室》的文章,以自己的亲身经历讲述了在飞机场等公共场合使用母婴室遭遇的设备设施不足、设计不合理等诸多问题。文章一出,很快引起年轻妈妈们的共鸣。而在现实中,即使是不那么好用的母婴室,在很多公共场所压根就没有。

韩国庆熙大学教授印昌植举例说,传统医学相关名称、用语的英文翻译,就是各方需要共同解决的一大难题。尽管难度很大,但各方通过沟通不断增进相互尊重和理解,最终达成了一致意见。

□葛红亮(察哈尔学会研究员、广西民族大学中国-东盟海上安全研究中心主任)

岘港的发展与崛起,被当地人称为“韩江奇迹”。无疑,岘港是国际社会了解越南的窗口,也是越南这些年来革新开放取得斐然成就的缩影与真实写照。

虽然如此,越南国家经济高速发展与社会进步却也是毋庸置疑的事实。而这则与越南革新开放以来,特别是20世纪90年代中后期以后,成功地融入到地区一体化进程和全球化进程不无关系。

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今天(11月21日)9时30分,京昆高速石太段(石太二线)山西境内(太原—阳泉段)k66公里盂县附近,因雾大能见度低,30多辆机动车尾随相撞,现场有人员伤亡,造成交通堵塞。

2017年亚太经合组织(APEC)第二十五次领导人非正式会议和工商领导人峰会不久前才在越南岘港落下帷幕。这是越南第二次成功举办APEC会议,上一次是2006年,距今已经11年过去。

越南成功搭上中国崛起“便车”

越南的革新开放始自1986年越共“六大”。在革新开放之初,越南人均国民生产总值还不到100美元,而1986年当年越南的年度国内生产总值(GDP)增长率仅为2.79%。而在革新开放的第三个年头(1989年),越南年度GDP增长率竟高达7.36%。此后,越南经济发展虽然出现过下滑现象,但总体上保持着快速发展的态势。

对于市政署成员的产生方式,法案建议市政管理委员会由不多于8名成员组成,市政咨询委员会则由不多于25名成员组成。两个委员会的成员皆由行政长官在具有服务社会、服务市民的热忱和履历,且具有一定的专业基础的合资格人士中委任。其中,建议市政管理委员会成员从具备公共管理经验和能力的澳门特别行政区永久性居民中委任;市政咨询委员会成员则从具备市政范畴的社区与基层服务经验或足够的专业和服务能力的澳门特别行政区永久性居民中委任。

而具体到直接的观感,那就是越南城市建设与路面汽车交通的发展。而这一点,到访过越南的外国人也大多能体会得到。可见,处在工业化快速上升期的越南,正发生着日新月异的变化。

此次岘港APEC会议期间,我的几位媒体朋友因工作的缘故去到了岘港,他们得以亲身感受和体会岘港这个小渔村崛起为越南中部最大的经济中心的变化。其中就有一位在岘港街头偶遇并采访了一位岘港本土小哥。小哥名字叫Hung,已经在美国工作生活两年,不久前回到岘港招待客户及准备在越南筹建分公司。Hung对越南的经济十分看好,也十分有信心,认为它未来完全有可能发展成为下一个类似于新加坡的国度;而说到他的家乡,他甚至连用了好几个“Asesome”(意为“惊人”的)。他觉着,岘港“这两年变化太快了,到处都在建设”。

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